Cludo Bwyd wedi'i Rewi: Canllaw i Brynwyr Cynhwysydd Reefer

Mae cludo bwyd wedi'i rewi yn rhyngwladol yn drosglwyddiad rheoledig, nid yn unig yn archeb cludo nwyddau. Rhaid i'r cynnyrch fod ar ei dymheredd llwytho y cytunwyd arno eisoes; rhaid i'r cynhwysydd oergell fod yn lân, yn addas ac wedi'i osod yn gywir; rhaid i'r llwyth gadw llif aer; rhaid cyflwyno data màs gros a chludo erbyn y toriadau; a rhaid i'r derbynnydd gael -cynllun tymheredd cyrraedd ac eithriad.

Mae uned reefer wedi'i chynllunio'n bennaf i gynnal tymheredd cargo, nid i achub cynnyrch cynnes. Rhaid i'r archeb, manyleb y cynnyrch, pacio, archwilio cynhwysydd, cynllun llwytho, tystiolaeth tymheredd, cofnod sêl, bil-cyfarwyddiadau llwytho a dogfennau mewnforio ddisgrifio un llwyth. Os bydd unrhyw un o'r cofnodion hynny'n anghytuno, gall cynhwysydd sy'n dechnegol oer gael ei ohirio, ei wrthod neu ei ddadlau o hyd.

Clowch y Llwybr Masnachol Cyn Cloi'r Cynhwysydd

Dechreuwch gyda'r tymor gwerthu, man neu borth a enwyd,-dyddiad parod cargo, porth tarddiad, porthladd cyrchfan, pwynt dosbarthu terfynol a'r parti sy'n archebu'r prif gerbyd. Mae rheol Incoterms yn dyrannu costau diffiniedig, tasgau a phwyntiau risg rhwng y gwerthwr a'r prynwr, ond nid yw'n ysgrifennu'r fanyleb cynnyrch, yn gwarantu gofod llong nac yn disodli'r contract. Cofnodwch yr union reol a'r lle a enwir yn hytrach nag ysgrifennu "FOB" neu "CIF" yn unig.

Mapio'r coesau ffisegol: storfa oer i wag-man rhyddhau neu lwytho cynhwysydd, terfynell tarddiad, symudiad cefnfor, trawsgludiad os o gwbl, terfynell cyrchfan, daliad tollau neu archwilio a storfa oer derfynol. Nodwch pwy sy'n rheoli pŵer a thymheredd ar bob trosglwyddiad. Gall hwylio uniongyrchol leihau trin, ond gall amserlen ddibynadwyedd, argaeledd offer, amseriad tollau a chyfanswm cost fod yn fwy pwysig na'r diwrnodau cludo a hysbysebir.

Defnyddiwch einCanllaw ETD ac ETAar gyfer rheoli cerrig milltir amserlen. Mae'r canllaw cludo hwn yn berchen ar y rheolyddion cyfeiriwr ffisegol, data, dogfen a derbynneb. Dylai ETD ac ETA arfaethedig aros yn signalau cynllunio nes bod y cludwr yn cadarnhau'r digwyddiad gweithredol.

    Enghraifft ymarferol:Mae prynwr yn dewis gwasanaeth gyda chludiant wedi'i hysbysebu am 24 diwrnod yn hytrach na gwasanaeth 27 diwrnod. Mae gan y llwybr byrrach ddau drawsgludiad a thoriad dogfennaeth gynharach, tra bod y llwybr hirach yn uniongyrchol. Ar ôl cymharu argaeledd offer, dichonoldeb toriad, amser rhydd a chanlyniadau cyrraedd yn hwyr, mae'r prynwr yn dewis yr opsiwn uniongyrchol 27 diwrnod oherwydd bod ei risg gweithredu yn is.

Trowch Fanyleb y Cynnyrch yn Gyfarwyddiadau Cyfeiriwr

Mae Codex CXC 8 yn disgrifio-bwyd wedi'i rewi'n gyflym fel cynnyrch sydd wedi'i rewi'n gyflym iawn ac sy'n cael ei gynnal ar -18 gradd neu'n oerach yn y gadwyn oer, yn amodol ar oddefiannau a ganiateir. Mae hefyd yn dweud y dylai'r cynnyrch fod ar -18 gradd neu'n oerach ar ddechrau'r cludiant. Gall cyfraith cyrchfan, safon cynnyrch a chontract osod gofynion gwahanol neu fwy penodol, felly ysgrifennwch y terfyn a'r dull mesur cymwys yn y gorchymyn.

Mae'r setpoint reefer yn rheoli cyflenwad aer yn ôl dyluniad yr uned; nid yw'n brawf bod y craidd cargo wedi mynd i mewn ar y tymheredd hwnnw. Cofnodwch dymheredd y cynnyrch cyn ei lwytho a, lle bo'r cynllun yn gofyn amdano, cymerwch ddarlleniadau o becynnau cynrychioliadol gan ddefnyddio dyfais wedi'i graddnodi y cytunwyd arni. Mae darlleniadau arwyneb yn gyflymach ond gallant fod yn wahanol i dymheredd mewnol y cynnyrch. Diffinio pa ddarllen sy'n rheoli derbyniad a pha oddefgarwch sy'n berthnasol.

Ar gyfer cynnyrch wedi'i rewi, peidiwch â chopïo gosodiadau awyru -cynhyrchu ffres. Mae cargo wedi'i rewi fel arfer yn cael ei gludo gyda fentiau ar gau oni bai bod cyfarwyddiadau'r cynnyrch a'r cludwr yn dweud fel arall. Mae gosodiadau lleithder a-awyrgylch rheoledig yn yr un modd yn benodol i gynnyrch. Anfonwch un set o gyfarwyddiadau ysgrifenedig i'r cludwr sy'n cwmpasu pwynt gosod, uned, awyru, lleithder neu awyrgylch, dadmer neu anghenion monitro arbennig, a newidiadau gwaharddedig.

Nid yw'r reefer yn rhewgell chwyth. Os caiff cartonau eu llwytho'n gynnes, efallai y bydd angen amser sylweddol ar yr uned i gael gwared ar wres y cynnyrch a gall tymheredd aros yn anwastad. Stopiwch ac archwilio llwyth cynnes cyn stwffio yn hytrach na gostwng y pwynt gosod a gobeithio y bydd y peiriannau'n atgyweirio'r llwyth. Mae'rRhestr wirio cadwyn gyflym-bwyd wedi'i rewi'n oer-yn rhoi gwiriadau pecyn a derbynneb cysylltiedig.

Archwiliwch y Cyfeirydd Gwag Cyn Llwytho

Mae cyn{0}}archwiliad taith cludwr yn gwirio peiriannau cyfeirio, ond mae angen archwiliad parodrwydd cargo gweladwy ar y tîm llwytho o hyd. Cydweddwch rif y cynhwysydd, y math o uned a'r archeb. Gwiriwch gyflwr adeileddol, drysau, gasgedi, sianeli llawr, draeniau lle bo'n berthnasol, glendid, arogl, lleithder, plâu, gweddillion a rhagamcaniadau miniog. Gwrthod neu ddogfennu unrhyw gyflwr a all halogi, gwlychu, tyllu neu rwystro'r cargo.

Cadarnhewch bwerau'r uned, yn dangos y pwynt gosod a gyfarwyddwyd ac nad oes ganddo larwm gweithredol nad yw'r cludwr neu'r depo wedi'i glirio. Cofnodi rhif cynhwysydd, darlleniadau peiriannau, dyddiad, amser a ffotograffau. Cyn-oeri pan fo'n briodol i'r weithdrefn y cytunwyd arni, ond osgoi creu anwedd drwy agor cynhwysydd gwag oer iawn mewn aer cynnes a llaith am gyfnod estynedig.

Peidiwch â rhwystro'r llawr T, cyflenwad-llwybr aer, dychwelyd-agoriad aer na llinell llwyth coch. Mae Hapag-Mae Lloyd ac MSC ill dau yn pwysleisio llif aer o amgylch cargo reifer. Rhaid i gryfder carton, dimensiynau paled, taflenni slip a phatrwm llwyth weithio gyda'i gilydd. Gall llwyth sydd wedi'i bacio'n dynn fod yn anghywir o hyd os yw'n malu cartonau neu'n atal y llwybr cylchrediad a ddyluniwyd.

Mae'rTudalen pecynnu wedi'i rewi XMSDyn dangos -pecyn a meistr-ystyriaethau carton. Ar gyfer cymeradwyaeth cludo, profwch y carton a ddewiswyd ar y tymheredd wedi'i rewi bwriedig, uchder y pentyrru a hyd y daith. Nid yw canlyniadau cywasgu tymheredd ystafell sych yn unig yn atgynhyrchu llwybr cadwyn oer llaith.

Rheoli Amser Llwytho, Llif Aer, Pwysau a Thystiolaeth Selio

Llwyfannwch y llwyth llawn cyn agor y cyfeiriwr lle bo hynny'n ymarferol. Cadarnhau SKU, lot, dyddiad cynhyrchu, pwysau net a gros, cyfrif carton, cyfrif paled, marciau a dilyniant. Mae Codex yn cynghori lleihau amlygiad cynnes mewn mannau trosglwyddo a llwytho mor gyflym ag sy'n ymarferol. Cadw'r arfer rheweiddio wedi'i alinio â chyfarwyddiadau diogelwch cludwyr yn ystod y stwffio; peidiwch ag addasu'n fyrfyfyr o amgylch cefnogwyr gweithredu neu ddrysau.

Rhowch baletau neu gartonau yn ôl y cynllun llwyth cymeradwy. Cadw sianeli llawr a dychwelyd-gofod aer, aros o dan y llinell lwyth a diogelu'r cargo rhag symud heb ei wasgu. Os yw SKUs lluosog yn rhannu'r cynhwysydd, mapiwch eu safleoedd a'u rhifau lot. Mae'r map hwnnw'n helpu i ddod o hyd i gofnodwyr tymheredd, yn cefnogi archwiliad rhannol ac yn atal anghydfod cyrraedd rhag dod yn hawliad cynhwysydd na ellir ei olrhain.

Mae IMO angen màs gros wedi'i ddilysu cyn i gynhwysydd wedi'i bacio gael ei lwytho ar fwrdd llong SOLAS. Mae'r cludwr a enwir ar y ddogfen gludo yn gyfrifol am ddarparu'r VGM, gan ddefnyddio dull pwyso a ganiateir o dan yr awdurdod cymwys. Nid pwysau net y cynnyrch yn unig yw VGM: mae'n cynnwys cargo, pecynnu, paledi, tunnage a'r tare cynhwysydd wrth ddefnyddio'r dull cydran.

    Enghraifft weithiol:Mae llwyth yn cynnwys 2,400 o gartonau ar 10.45 kg gros yr un, 20 paled ar 24 kg yr un, 120 kg o bracing a thêr cynhwysydd o 4,600 kg. Mae dull 2 ​​yn rhoi 2,400 × 10.45 + 20 × 24 + 120 + 4,600=30,280 kg VGM. Cymharwch y canlyniad hwnnw â llwyth tâl offer a chyfyngiadau ffyrdd gan ddefnyddio'r dull lleol cymeradwy. Mae'r niferoedd hyn yn dangos y cyfrifiad ac nid ydynt yn derfyn cyfreithiol nac yn gofnod cludo XMSD.

Ar ôl llwytho, tynnwch lun o'r rhesi cefn, y llinell lwyth, y drysau a'r sêl derfynol. Cofnodwch rif y sêl yn union yn y data cludo a'r cofnod trosglwyddo. Nid yw sêl yn profi ond a oedd y gau hwnnw yn parhau yn gyfan; nid yw'n profi tymheredd, cyfrif na chyflwr cargo. Cadwch y rhestr wirio llwytho, darlleniadau tymheredd, IDau cofnodwr, VGM a chofnod cynhwysydd/sêl gyda'i gilydd.

Alinio Cyfarwyddiadau Cludo, Dogfennau Cynnyrch a Data Tollau

Mae DCSA yn disgrifio'r bil llwytho fel un sy'n cael ei baratoi fel arfer o gyfarwyddiadau cludo, gan gynnwys y disgrifiad cargo a ddarparwyd gan y cludwr. Trin cyfarwyddiadau cludo fel data meistr rheoledig. Dylai traddodai, hysbysu parti, marciau, cyfrif pecyn, pwysau gros, disgrifiad, datganiad tymheredd, cynhwysydd, sêl, tymor cludo nwyddau a chymalau gofynnol gytuno â'r anfoneb fasnachol, rhestr pacio a chofnodion cludo eraill.

Mae dogfennau cynnyrch yn amrywio yn ôl tarddiad, cyrchfan a nwydd. Gallant gynnwys anfoneb, rhestr pacio, bil llwytho neu fil ffordd y môr, tystysgrif tarddiad, dogfen iechyd neu ffytoiechydol lle y bo'n berthnasol, tystysgrif dadansoddi, adroddiad arolygu, tystiolaeth yswiriant a- datganiadau penodol y farchnad. Creu rhestr wirio cyrchfan yn ddigon cynnar i ddatrys cwestiynau cofrestru cyfleuster, label, trwydded a thystysgrif cyn parodrwydd cargo.

Adolygu drafft y cludwr fesul llinell. Gall cynnyrch sy'n dechnegol gywir wynebu trafferth clirio pan fydd y ddogfen yn defnyddio enw annelwig, cyfrif pecyn anghywir, pwysau anghyson neu draddodai anghywir. Cadw adolygiadau dan reolaeth fersiynau a nodi pwy sy'n cymeradwyo'r drafft terfynol. Eintudalen cymorth mewnforiwryn amlinellu'r cyd-destun cydgysylltu trawsffiniol ehangach.

    Enghraifft ymarferol:Mae'r archeb yn dweud 2,400 o gartonau, mae'r rhestr pacio yn dweud 2,380 ac mae'r bil drafft yn dweud 2,400. Peidiwch â "chywiro" un ddogfen ar ei phen ei hun. Rhoi'r gorau i ryddhau, cysoni cofnodion cynhyrchu a llwytho, sefydlu'r cyfrif ffisegol, yna adolygu pob dogfen yr effeithir arni a hysbysu'r partïon priodol cyn y toriad.

Defnyddiwch Dystiolaeth Tymheredd Sy'n Ateb Cwestiwn Go Iawn

Mae arddangosfa reifer yn cofnodi amodau peiriannau; mae cofnodwr annibynnol yn cofnodi amodau yn ei safle ei hun; mae stilwyr cynnyrch yn mesur pecynnau dethol. Nid oes yr un yn unig yn disgrifio pob carton. Dewiswch dystiolaeth yn ôl y risg. Gosodwch gofnodwyr mewn mannau a gynlluniwyd, cofnodwch rifau cyfresol a safleoedd ar y map llwyth, cydamserwch gylchfaoedd amser a diffiniwch pwy sy'n adfer, lawrlwytho a dehongli'r data.

Peidiwch â thrin pob pigyn tymheredd aer byr fel prawf o ddifrod i gynnyrch. Gall agoriadau drysau, cylchoedd dadrewi a lleoliad synhwyrydd effeithio ar ddarlleniadau aer tra bod y cynnyrch yn newid yn arafach. I'r gwrthwyneb, gall cyfartaledd da guddio digwyddiad llwytho cynnes neu broblem llif aer lleol. Cymharwch yr olrhain â'r llinell amser cludo, cyfeiriwch at ddigwyddiadau, darlleniadau cynnyrch, cyflwr carton a thystiolaeth synhwyraidd neu labordy.

Diffinio'r protocol eithrio cyn ymadael: amser hysbysu, tystiolaeth i'w chadw, awdurdod archwilio, dull samplu, opsiynau gwaredu a dyddiad cau ar gyfer hawlio. Os bydd larwm neu wyriad yn digwydd, cadwch statws y cynhwysydd a'r sêl, ffotograffau, ffeil recordydd, cofnod danfon a samplau cynnyrch. Peidiwch â dinistrio tystiolaeth trwy daflu neu ailweithio'r lot gyfan ar unwaith oni bai bod diogelwch neu awdurdod yn gofyn am weithredu.

Ar gyfer dosbarthwyr sy'n rheoli llwythi wedi'u rhewi dro ar ôl tro, mae'rdatrysiad dosbarthu cadwyn oer-yn darparu llwybr cynllunio ar gyfer ailgyflenwi, trin paledi a chydgysylltu cludo. Troswch bob gwers o wyriad yn rheolydd llwytho, monitro neu dderbyniad diwygiedig ar gyfer y cynhwysydd nesaf.

Derbyn y Cynhwysydd gyda Dilyniant Derbyn Ysgrifenedig

Paratowch y storfa oer, y doc, personél, stiliwr, camera a set ddogfen cyn cyrraedd. Wrth y giât neu'r doc, cofnodwch yr amser, rhif y cynhwysydd, rhif y sêl, y difrod gweladwy a chyfeiriwch y darlleniad cyn agor. Os yw'r sêl yn wahanol neu os yw'r cynhwysydd wedi'i ddifrodi, tynnwch lun ohono a dilynwch y llwybr hysbysu y cytunwyd arno cyn i ddadlwytho newid y dystiolaeth.

Agor a dadlwytho'n gyflym i ardal reoledig. Archwiliwch cartonau cynrychioliadol am gwymp, gwlychu, rhew, arogl, tyllu, halogiad a chywirdeb cod. Mesur tymheredd yn ôl y dull y cytunwyd arno. Mae Codex yn rhoi arweiniad samplu manwl pan amheuir bod problem; gall awdurdodau cyrchfan neu gontractau osod eu dull eu hunain. Peidiwch â chymharu darlleniad aer wrth y drws â therfyn contract a ysgrifennwyd ar gyfer tymheredd craidd y cynnyrch.

Cwarantîn llawer amheus yn lle ei gymysgu i stoc a dderbynnir. Lawrlwythwch ffeiliau cofnodwr yn y fformat gwreiddiol, cadwch ffotograffau a samplau, a chofnodwch pwy wnaeth eu trin. Yna penderfynwch ar ryddhau, defnydd amodol, archwiliad ychwanegol, ail-gyflyru neu wrthod gan ddefnyddio manyleb y cynnyrch a chyngor cymwys. Mae hanes tymheredd yn effeithio ar ansawdd ac weithiau diogelwch, ond mae un rhif heb hyd, lleoliad a chyd-destun cynnyrch yn benderfyniad anghyflawn.

Cau'r cofnod cludo gyda cherrig milltir cyrraedd gwirioneddol, costau, digwyddiadau cadw neu storio, anghysondebau a chamau unioni. Dylai cerdyn sgorio ail-archeb gymharu cywirdeb archebu, cyflwr offer, cydymffurfiad llwytho, cywirdeb dogfen, tystiolaeth tymheredd a derbyniad cyrraedd. Mae'r cofnod hwnnw'n fwy defnyddiol na chofio dim ond a gyrhaeddodd y llong yn hwyr.

Prisiwch y Cynllun Llongau yn ôl Risg Tir, Nid Ocean Freight Alone

Cymharwch ddyfyniadau cludo nwyddau ar yr un ffin. Gwirio cludiad tarddiad, trin terfynell, plwg cyfeiriwr-i mewn, dogfennaeth, VGM, ffeilio tollau, archwilio, trin cyrchfan, amser rhydd, difrïo, cadw, danfon a thanwydd neu ordaliadau tymhorol. Gall llinell cludo nwyddau cefnfor isel gael ei gwrthbwyso gan daliadau cyrchfan drud neu-strwythur amser rhad ac am ddim nad yw'n cyd-fynd â'r cynllun clirio.

Cyfrifwch amlygiad oedi yn ogystal â chost sylfaenol. Os yw cynhwysydd yn dal 24,000 kg a bod toriad dogfen a fethwyd yn ychwanegu USD 1,800 mewn storio, ail-archebu a thrin, mae'r digwyddiad yn ychwanegu USD 0.075 fesul cilogram wedi'i lwytho cyn unrhyw golled ansawdd. Os yw'r oedi yn defnyddio stoc diogelwch cwsmeriaid neu'n creu stop cynhyrchu, gall yr effaith fasnachol fod yn uwch. Defnyddio ffigurau contract a phorthladd go iawn ar gyfer y penderfyniad; mae'r enghraifft yn dangos y dull dyrannu yn unig.

Rhaid i yswiriant gyfateb i'r contract cargo, llwybr a gwerthu. Cadarnhau amodau'r parti yswirio, sail gwerth, didynadwy, gwaharddiadau, tymheredd neu beiriannau, terfynau amser hysbysu a gofynion arolwg. Peidiwch â chymryd yn ganiataol bod atebolrwydd cludwr yn disodli yswiriant cargo neu'n cwmpasu pob colled ansawdd. Cadw tystiolaeth archebu, pacio, tymheredd a derbynneb yn y ffurf sy'n ofynnol gan y polisi.

Cynnwys amser wrth gefn yn y cynllun mewnforio heb ei guddio yn yr ETA. Neilltuo storfa oer cyrchfan, enwebu'r brocer, cyn-clirio dogfennau lle bo modd a diffinio cysylltiadau uwchgyfeirio. Os bydd awdurdodau'n dewis y llwyth i'w archwilio, sefydlwch sut y bydd pŵer, datguddiad cynnyrch a samplu yn cael eu rheoli. Nid yw cynllun cludo da yn addo na all oedi ddigwydd; mae'n gwneud yr ymateb yn weithredadwy.

Rhowch Berchennog a Phrawf Rhyddhau i Bob Trosglwyddiad

Ysgrifennwch fatrics cyfrifoldeb ar gyfer rhyddhau cargo, archebu, cyfeirio cyfarwyddyd, -archwiliad cynhwysydd, cynnyrch-rhyddhau tymheredd, stwffio, sêl, VGM, cyfarwyddiadau cludo, cymeradwyo drafft, trin dogfennau gwreiddiol neu electronig, hysbysiad cyrraedd, clirio tollau a derbynneb warws. Neilltuo un perchennog a enwir ac un copi wrth gefn ar gyfer pob digwyddiad. Yn aml nid yw cyfrifoldeb a rennir heb brawf rhyddhau yn dod yn gyfrifoldeb.

Prawf rhyddhau yw'r dystiolaeth sydd ei hangen i symud ymlaen. Efallai y bydd rhyddhau cargo angen arolygiad wedi'i basio a thymheredd llwytho. Mae'n bosibl y bydd angen y gwiriadau ffisegol a pheiriannau a gofnodwyd er mwyn rhyddhau cynhwysydd. Mae'n bosibl y bydd angen cyfatebiaeth pedair ffordd rhwng anfoneb, rhestr bacio, archebu a bil drafft er mwyn rhyddhau dogfen. Mae'n bosibl y bydd angen sêl gyfan, gwiriadau tymheredd derbyniol a chyflwr carton ar gyfer rhyddhau cyrraedd. Pan fydd prawf yn methu, mae'r cynllun yn enwi pwy all ddal, cywiro neu gymeradwyo eithriad.

Cadwch un ffeil llwyth gyda-fersiynau wedi'u stampio gan amser. Mae darnau e-bost, sgrinluniau sgwrsio a nodiadau mewn llawysgrifen yn anodd eu cysoni yn ystod hawliad. Dylai'r ffeil gadw'r fanyleb gymeradwy, y term masnachol, yr archeb, y cyfeiriwr cyfarwyddiadau, tystiolaeth y cynhwysydd a'r sêl, adroddiad llwytho, VGM, dogfennau terfynol, olrhain cerrig milltir, data cofnodwyr, adroddiad derbyn a chamau unioni. Diogelu ffeiliau gwreiddiol a chofnodi unrhyw anodiad diweddarach ar wahân.

    Enghraifft ymarferol:Mae'r warws yn barod i'w lwytho, ond nid yw'r tîm cludo wedi cyhoeddi'r cyfarwyddyd cyfeiriwr ysgrifenedig terfynol. Mae'r dangosydd yn digwydd i ddangos -18 gradd . Mae'r llwythwr yn oedi oherwydd bod y contract cynnyrch yn gofyn am -20 gradd. Unwaith y bydd y cyfarwyddyd awdurdodedig a'r archeb wedi'u cysoni, mae llwytho yn mynd rhagddo. Mae saib byr yn atal anghydfod cynhwysydd llawn na fyddai ffotograff o'r arddangosfa yn ei ddatrys.

Cwestiynau Cyffredin

Ar ba dymheredd y dylid cludo bwyd wedi'i rewi?

Mae canllawiau Codex yn defnyddio -18 gradd neu oerach ar gyfer bwydydd sydd wedi'u rhewi'n gyflym drwy gydol y gadwyn oer, yn amodol ar oddefiannau a ganiateir. Rhaid i'r contract nodi'r terfyn cynnyrch cymwys, cyfeirio at y pwynt gosod, y dull mesur a'r gofynion cyrchfan ar gyfer y llwyth gwirioneddol.

A all cynhwysydd reefer rewi cargo cynnes?

Peidiwch â chynllunio arno. Mae unedau cyfeiriwr wedi'u cynllunio'n bennaf i gynnal a chadw cargo sydd wedi'i oeri'n iawn. Gall llwytho cartonau cynnes gynhyrchu oeri araf ac anwastad. Ymchwilio i dymheredd y cynnyrch cyn ei stwffio a defnyddio offer rhewi addas cyn ei gludo.

Beth yw VGM ar gyfer cynhwysydd bwyd wedi'i rewi?

Màs gros wedi'i ddilysu yw pwysau dilys y cynhwysydd wedi'i bacio sy'n ofynnol o dan SOLAS cyn llwytho'r llong. Mae'n cynnwys y cargo llawn a'r tare cynhwysydd. Mae'r cludwr a enwir ar y ddogfen drafnidiaeth yn gyfrifol am ei darparu o dan y dull cymeradwy cymwys.

Ble ddylai cofnodwyr tymheredd fynd mewn cyfeiriwr?

Defnyddiwch safleoedd sy'n seiliedig ar risg y cytunwyd arnynt cyn llwytho, yn aml mwy nag un lleoliad ar gyfer cargo gwerthfawr neu sensitif. Cofnodi pob ID cofnodwr a lleoliad y map llwytho union. Dehonglwch yr olin gyda digwyddiadau cyfeiriwr, darlleniadau cynnyrch a chyflwr corfforol yn hytrach na rhif unigol.

Beth ddylwn i ei wirio pan fydd cynhwysydd wedi'i rewi yn cyrraedd?

Gwiriwch hunaniaeth y cynhwysydd a'r sêl, difrod, arddangosiad cyfeiriwr, amser cyrraedd, statws cofnodwr, tymereddau cynnyrch cynrychioliadol, cyflwr carton, codau lot a chyfrif. Symud cargo yn gyflym i storfa oer ac anghysondebau cwarantîn wrth gadw tystiolaeth.

Cyfeiriadau

1. Codex Alimentarius.Cod Ymarfer ar gyfer Prosesu a Thrin Bwydydd Wedi'u Rhewi'n Gyflym, CXC 8-1976.
2. Sefydliad Morwrol Rhyngwladol.Dilysu màs gros cynhwysydd wedi'i bacio.
3. Cymdeithas Llongau Cynhwysydd Digidol.Safon Bill of Lading a-proses gyfarwyddo cludo.
4. Hapag-Lloyd.Cyfeiriwch at drin cargo a chanllawiau llif aer cynhwysydd.
5. MSC.Cyfeirio-canllawiau stwffio cynhwysydd a chargo.
6. Gweinyddiaeth Bwyd a Chyffuriau UDA.-rheoli tymheredd cludo FSMA FAQ.